電動(dòng)車充電器維修經(jīng)驗(yàn)
通常會(huì)使輸出端整流二極管燒壞，
輸出回路中的大功率小阻值的電流取樣電阻燒斷路，少數(shù)會(huì)使高壓端的功率管燒壞；充電器損壞的另一種
原因是
隨車攜帶顛簸，使充電器中的元器件脫焊引起（其中體積大、重量重的元件最易脫焊，比如：變壓器、400V電解電容等），這種，在更換損壞元件后
要補(bǔ)焊脫焊部位；充電器損壞的第三種原囚，是使用環(huán)境差，充電器內(nèi)部太臟或進(jìn)水。對(duì)于這種損壞的充電器要先吹干、刷凈，然后根據(jù)
進(jìn)行維修。 <<容源電子網(wǎng)論壇正式上線，為朋友們建立一個(gè)友好互動(dòng)交流平臺(tái)，歡迎大家去論壇和朋友們一起分享、學(xué)習(xí)電子技術(shù)。對(duì)本文有什么疑問請(qǐng)直接到論壇相應(yīng)欄目發(fā)貼求助。
經(jīng)驗(yàn)四：注意集成塊是否損壞，集成塊損壞往往是功率管損壞引起的。功率管損壞更換后，—般還要檢查一下集成塊是否損壞。筆者做法是用萬(wàn)用表電阻擋測(cè)集成塊電源腳和接地腳
的阻值（－般阻值應(yīng)在百kΩ
）。若阻值過小則已損壞，更換
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YSX530GA高可靠性陶瓷晶體助力歐標(biāo)充電樁性能提升
​隨著新能源車輛的普及，充電基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)也日益發(fā)展。新能源充電樁行業(yè)中，穩(wěn)定的頻率控制和精準(zhǔn)的信號(hào)輸出對(duì)于充電設(shè)備的性能和可靠性至關(guān)重要。為滿足這一需求，XG1SI-111-13.56M陶瓷晶體YSX530GA，為歐標(biāo)充電槍的穩(wěn)定工作提供了可靠保障。
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TP4055 500mA 線性鋰離子電池充電器
描述
TP4055 是一款完整的單節(jié)鋰離子電池充電器，帶電池正負(fù)極反接保護(hù)，采用恒定
電流/恒定電壓線性控制。其 SOT 封裝與較少的外部元件數(shù)目使得 TP4055 成為便攜式應(yīng)用的理想選擇。TP4055 可以適合 USB 電源和適配器電源工作。
由于采用了內(nèi)部 PMOSFET 架構(gòu)，加上防倒充電路，所以不需要外部檢測(cè)電阻器和
隔離二極管。熱反饋可對(duì)充電電流進(jìn)行自動(dòng)調(diào)節(jié)，以便在大功率操作或高環(huán)境溫度條件下對(duì)芯片溫度加以限制。充滿電壓固定于 4.2V，而充電電流可通過一個(gè)電阻器進(jìn)行外部設(shè)置。當(dāng)電池達(dá)
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TP4054 線性鋰離子電池充電器
概述
TP4054 是一款完整的單節(jié)鋰離子電池采用恒定電流/恒定電壓線性充電器。其 SOT
封裝與較少的外部元件數(shù)目使得 TP4054 成為便攜式應(yīng)用的理想選擇。TP4054 可以適合USB 電源和適配器電源工作。
由于采用了內(nèi)部 PMOSFET 架構(gòu)，加上防倒充電路，所以不需要外部檢測(cè)電阻器和
隔離二極管。熱反饋可對(duì)充電電流進(jìn)行調(diào)節(jié)，以便在大功率操作或高環(huán)境溫度條件下對(duì)芯片溫度加以限制。充電電壓固定于 4.2V，而充電電流可通過一個(gè)電阻器進(jìn)行外部設(shè)置。當(dāng)充電電流在達(dá)到最終浮充電壓之后降至設(shè)定值
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IU5302 充滿轉(zhuǎn)燈截止電壓可調(diào)的2A單節(jié)磷酸鐵鋰電池/鋰
現(xiàn)在市場(chǎng)上常見的充電芯片，恒壓充電電壓（俗稱轉(zhuǎn)燈電壓、充滿截止電壓等）一般是固定的。如鋰電池的充電管理芯片一般為4.2V，磷酸鐵鋰電池的充電芯片一般為3.6V，無(wú)法滿足各種不同類型電池的充電應(yīng)用。深圳市永阜康科技有限公司總結(jié)充電管理芯片的應(yīng)用痛點(diǎn)，大力推廣一款2A同步降壓型充電管理IC-IU5302，恒壓充電電壓可調(diào)（2V-5V）、可以滿足單節(jié)磷酸鐵鋰電池、鋰電池及其它類型電池的充電需求。
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M3033 內(nèi)置PD2.0/QC2.0快充協(xié)議2-7串多節(jié)升降壓鋰電充
深圳市永阜康科技有限公司現(xiàn)在大力推廣成都水芯電子的一顆內(nèi)置PD2.0/QC2.0等快充協(xié)議多節(jié)100W升降壓鋰電充電管理芯片M3033，可支持2-7串鋰電快速充電，滿足多串大容量鋰電池組應(yīng)用場(chǎng)合。高度集成的芯片設(shè)計(jì)，可以做成很小體積的成品，應(yīng)用簡(jiǎn)單，直接使用Type-C充電，無(wú)需專用充電器、避免資源浪費(fèi)。
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28V 高壓線性充電管理芯片 ZCC3221
描述：
ZCC3221 是一款單節(jié)鋰離子電池恒流/恒壓線性充電器，采用底部帶散熱片的SOP8封裝以及簡(jiǎn)單的外部應(yīng)用電路，非常適合便攜式設(shè)備應(yīng)用，適合USB電源和適配器電源工作，
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深圳市永阜康科技有限公司推出針對(duì)8.4V雙節(jié)鋰電池，推廣一顆采用SOT23-6極簡(jiǎn)封裝、固定0.85A充電電流升壓型充電管理IC-CS5092，該芯片是現(xiàn)階段同類型產(chǎn)品中最少管腳、外圍元件最少的，非常適合應(yīng)用于藍(lán)牙音響、玩具、手持打印機(jī)、無(wú)人機(jī)、電動(dòng)工具等產(chǎn)品領(lǐng)域。
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車載充電器散熱應(yīng)用的導(dǎo)熱硅膠片需滿足：導(dǎo)熱性能要好、柔軟、耐高溫、耐高低溫、高可靠性且安全環(huán)保。兆科電子嚴(yán)守品質(zhì)關(guān)，以高標(biāo)準(zhǔn)來(lái)嚴(yán)格要求自己，在選擇車載充電器導(dǎo)熱界面材料方案也不例外。兆科導(dǎo)熱材料生產(chǎn)廠推薦一款TIF100-02S導(dǎo)熱硅膠片產(chǎn)品，導(dǎo)熱系數(shù)為1.5W/mK，耐溫范圍-40 To 160 ℃，可按客戶需求裁切所需尺寸與形狀，滿足高品質(zhì)車載充電器散熱設(shè)計(jì)方案。
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5V升壓充電21V五節(jié)鋰電池升壓充電管理芯片HU5911
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